Range Rover Forum

Dat is nog eens een leuke fix

Klinkt beroerd, idd niet meer laten lopen.
Mijn V8 (4.6) klonk qua puffen en sissen ook zo, dat was de uitlaatspruitstukpakking. Die tik had ik niet.

Succes en ik hoor graag wat het was,

Omzetten naar staal bevalt velen goed Ik ben dol op het EAS systeem, en het weer goed functionerend krijgen lukt tot nog toe ook. Soms wel een puzzel, en dan blij dat er ook een D1 bij is welke die problemen niet kent. Wilt u het kleppenblok en compressor verkopen? Liefst in de plastic bak zodat het...

Goedendag

Vanaf kleppenblok (onder EAS kap in motorruimte) loopt per balg een leiding.
Waarschijnlijk ergens lekkage of poreus. Zeepsoptest kan aanwijzingen geven

Groet Marcel

Alles even helemaal open en dicht
Telkens na accu los gehad.....
Misschien met een accu lader op spanning laten staan? Mijn c tek heeft die functie maar ik heb dat nog net geprobeerd (want van P38 naar RRC overgestapt)

Uitlezen geeft de beste informatie

Uitlezen inderdaad de remedie. Mocht dat niet lukken zijn er wat simpele testen; Zeepsop bij balgen, aansluitingen, kleppenblok Ff compressor voelen of deze erg heet is (wijst op overbelasting) Bij hete compressor op zoek naar oorzaak, lekkage in systeem of slijtage compressor Dan is er aardig wat u...

Rijden in de hoogste stand op die snelheid?
Kan vast, wellicht akoestisch signaal gedempt e /o alarmen omzeilt.

Eerder denk ik aan spiraalveren welke hoger zijn; velen hebben het prachtige eas systeem vervangen

gouden tip; uitlezen Gouden tip 2; alles testen met zeepsop. En luisteren naar afblazen bij kleppenblok En; relais eas verwijderen om nivellering te staken (ff Google op eas relais om u goed in te lezen) Als het dan nog niet gediagnosticeerd is.... mag u me PM doen (doen we alles nog eens over qua d...

Goedendag

Er zijn een aantal sites belangrijk
Rangerovers.net voor de jaartallen

Verder uiteraard de RDW en belastingdienst


Groet Marcel