Een goede verdachte is een van de tuimelaartje. Om dit te checken moet je de tuimelas eraf halen en de tuimelaars stuk voor stuk controleren op speling.
Heb je bij het vervangen van de nokkenas ook de klepstoters vervangen?
Er zijn 51 resultaten gevonden
- 04 jan 2015 12:57
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: tikken bij warme motor - range rover classic
- Reacties: 2
- Weergaves: 629
- 01 jan 2015 13:05
- Forum: Range Rover P38 | Foutmeldingen / Uitlezen
- Onderwerp: ABS Storing - Range Rover P38
- Reacties: 5
- Weergaves: 2206
Re: ABS Storing
Heb zelf ook last gehad van abs storing en bleek een eenvoudig op te lossen probleem voor mij.
Bij was het relais in de zekeringkast niet meer goed.
Vervangen en nooit meer problemen gehad
Bij was het relais in de zekeringkast niet meer goed.
Vervangen en nooit meer problemen gehad
- 23 feb 2014 15:02
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: dwarsbalken(crossmembers)
- Reacties: 1
- Weergaves: 488
Re: dwarsbalken(crossmembers)
Hoi Erwin,
De ronde crossmember is in modeljaar 1990 geïntroduceerd. Kan evt op een laat 89 voor komen.
http://www.rangerovers.net/modelspecs/1990.html#chassis
Groet,
Mark
De ronde crossmember is in modeljaar 1990 geïntroduceerd. Kan evt op een laat 89 voor komen.
http://www.rangerovers.net/modelspecs/1990.html#chassis
Groet,
Mark
- 13 feb 2014 21:36
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: cilinders wisselen
- Reacties: 3
- Weergaves: 585
Re: cilinders wisselen
Hoi Erwin, Zuigers van een 3.5 passen niet in een 3.9. Zoals je zelf al opmerkt, het is een opgeboorde 3.5 De kopen van een 3.9 passen gewoon op een 3.5 ongeacht het een 10 of 14 gats kop is. Het inlaatspruitstuk past dan ook gewoon op het blok, ongeacht carb of efi. Er zijn geen problemen te verwac...
- 12 feb 2014 20:33
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: RRC passagiersstoel zakt niet
- Reacties: 4
- Weergaves: 844
Re: passagiersstoell zakt niet
Hé super! Goed werk!
En leuk dat je ook laat weten dat het gelukt is.
En leuk dat je ook laat weten dat het gelukt is.
- 12 feb 2014 20:30
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: range rover classic start niet.
- Reacties: 4
- Weergaves: 1414
Re: range rover classic start niet.
Voor het starten van een 3.9 zijn een paar dingen noodzakelijk startmotor moet werken, moet een vonk krijgen en heel belangrijk: brandstof en het liefst benzine en dan ook nog in de juiste verhouding met lucht. Alle sensoren doen bij het starten niets! Een 3.9 start ook als je de stekkers uit de sen...
- 09 feb 2014 09:17
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: 3.9i benzinedruk
- Reacties: 3
- Weergaves: 592
Re: 3.9i benzinedruk
Hoi Nick,
Waarom zou je een externe pomp plaatsen?
Het is werk is er niet minder op, want er je moet de oude pomp toch verwijderen en een opnamepunt onder in de tank maken.
Waarom zou je een externe pomp plaatsen?
Het is werk is er niet minder op, want er je moet de oude pomp toch verwijderen en een opnamepunt onder in de tank maken.
- 08 feb 2014 22:51
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: range rover classic - olie lekkage via krukas poelie
- Reacties: 5
- Weergaves: 1520
Re: olie lekkage via krukas poelie
Overdruk kan alleen ontstaan als de carteronluchting is geblokkeerd. De vlamdovers en filter kunnen in de tijd verstopt raken. Als de ontluchting niet goed werkt moet de frul ergens naar toe en kan dan ook olie eruit persen Wat de tik in de motor is, valt moeilijk te zeggen. Je zal met heel goed lui...
- 28 jan 2014 20:24
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: RRC passagiersstoel zakt niet
- Reacties: 4
- Weergaves: 844
Re: passagiersstoell zakt niet
Wat vaak het probleem is bij de bediening van de stoel, is de de schakelaar. Door de tijd raken de contacten vervuild waardoor functies uitvallen. De enige remedie is het uit elkaar halen van de schakelaar..... Dit is een zeer zorgvuldige klus. Het kastje is gevuld met kogeltjes, veertjes, lipjes en...
- 28 jan 2014 20:12
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: range rover classic - olie lekkage via krukas poelie
- Reacties: 5
- Weergaves: 1520
Re: olie lekkage via krukas poelie
Lekkage aan de voorste poelie is inderdaad veel voorkomend. Dat er na het vervangen van de keerring opnieuw lekkage ontstaat kan een een aantal oorzaken hebben. -als de de poelie niet helemaal schoon en glad is geweest slijt de nieuwe keerring hard en gaat weer lekken -het kan ook zijn dat de poelie...