Er zijn 32 resultaten gevonden
- 30 apr 2014 21:49
- Forum: Wetgeving / RDW / Belasting
- Onderwerp: 4-deurs kent met '90 koets
- Reacties: 2
- Weergaves: 1537
Re: 4-deurs kent met '90 koets
Simpel antwoord:Nee! Als datum 1e toelating 1983 is, heb je een probleem zodra de auto bij de RDW komt. Hij voldoet niet meer aan de 1/3 2/3 regeling. Je moet ook aankunnen tonen uit welke auto de motor komt. hetzelfde geldt voor de koets. Denk erom dat de originele vin plate onder de motorkap zit e...
- 05 mar 2014 18:55
- Forum: Range Rover Classic | Overig
- Onderwerp: tips voor aankoop Range Rover Classic
- Reacties: 1
- Weergaves: 1720
Re: tips voor aankoop RRC
http://www.rangeroverforum.nl/viewtopic.php?f=21&t=287
Gemak dient de mens nietwaar?
Gemak dient de mens nietwaar?
- 23 feb 2014 10:48
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: dwarsbalken(crossmembers)
- Reacties: 1
- Weergaves: 492
dwarsbalken(crossmembers)
Vanaf welk bouwjaar zijn de dwarsbalken veranderd van vierkant naar rond(of andersom)?
Is daar ergens documentatie van te vinden wat ik uit kan printen?
Is daar ergens documentatie van te vinden wat ik uit kan printen?
- 19 feb 2014 19:21
- Forum: Wetgeving / RDW / Belasting
- Onderwerp: HELP: RDW perikelen - Range Rover Classic
- Reacties: 3
- Weergaves: 2010
Re: HELP: RDW perikelen!!!!
Aanvulling/update: Ik zoek nu nog de eerste twee eigenaren namelijk een bedrijf die hem op naam heeft gehad van 18-08-2008 t/m 08-01-2010 en diegene die hem uit Frankrijk heeft gehaald. Tenaamstelling van 21-05-2008 t/m 18-08-2008 (geschorst). Degene die hem geïmporteerd heeft moet volgens mij in de...
- 18 feb 2014 21:52
- Forum: Wetgeving / RDW / Belasting
- Onderwerp: HELP: RDW perikelen - Range Rover Classic
- Reacties: 3
- Weergaves: 2010
HELP: RDW perikelen - Range Rover Classic
Aan alle Rang Rover-liefhebbers: Ik heb jullie hulp nodig, mijn range rover classic moet volgende week voor een pat onderzoek naar de RDW. Ze kunnen niet achterhalen waar de koets vandaan komt. De auto is in 2008 bij de RDW in Schiedam op kenteken gezet als een vierdeurs. Daarna is de auto een paar ...
- 13 feb 2014 20:47
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: cilinders wisselen
- Reacties: 3
- Weergaves: 588
Re: cilinders wisselen
Beetje korte antwoorden, een 3.9 is toch een opgeboorde 3.5 en zou daarom toch moeten kunnen.
En waarom geen 3.9 efi kop op een 3.5 carb blok?
En waarom geen 3.9 efi kop op een 3.5 carb blok?
- 13 feb 2014 18:36
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: cilinders wisselen
- Reacties: 3
- Weergaves: 588
cilinders wisselen
Is het mogelijk om een 3.9efi te voorzien van cilinders en zuigers van een 3.5 en dan met de kop en ecu van de 3.9?
Zo ja kom ik dan nog complicaties tegen?
Of een complete 3.5 carb blok voorzien van de 3.9 kop.
Zo ja kom ik dan nog complicaties tegen?
Of een complete 3.5 carb blok voorzien van de 3.9 kop.
- 11 feb 2014 21:27
- Forum: Range Rover Classic | Overig
- Onderwerp: Vin plate - Range Rover Classic
- Reacties: 1
- Weergaves: 888
Vin plate - Range Rover Classic
Wie van de medeforummers wil een foto maken van zijn/haar vin plate(identificatieplaatje) onder de motorkap?
De mijne is spoorloos en heb geen idee wat de originele plek is en hoe deze eruit ziet.
RDW doet moeilijk over de identiteit van mijn auto.
De mijne is spoorloos en heb geen idee wat de originele plek is en hoe deze eruit ziet.
RDW doet moeilijk over de identiteit van mijn auto.
- 20 okt 2013 17:27
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: Aanjager maar een stand
- Reacties: 7
- Weergaves: 2057
Re: Aanjager maar een stand
Oud topic maar misschien nog bruikbaar. Mijn kachelweerstand was vanaf dag 1 al naar de ....... Nooit de behoefte gehad om veel geld uit te geven voor een nieuwe dus zelf maar aan de knutsel gegaan. Via E-bay zware 100 Watt weerstanden aangeschaft en met een uurtje knutselen functioneert alles weer ...
- 12 sep 2013 19:45
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: verbruik Range Rover Classic 3.5 V8
- Reacties: 8
- Weergaves: 5608
Re: verbruik 3.5
Eh Hugo, het ging om een EFI volgens mij..... Maar wel fijn om een lpg specialist in ons midden te hebben. Is 1 op 6.5 niet te optimistisch? Mijn RRC 3.9 EFI doet op lpg 1:3 :o :o . Deed 1:5 toen ik hem net had......... Geen idee waarom het verbruik zo omhoog is gegaan. Waarschijnlijk ouderdom, blok...