Range Rover L322 4.4 Motorprobleem

[Gitsme]

Tijdens het rijden met mijn 2003 L322 4.4 V8 BMW motorblok ontstond plotseling een heftig geluid en de wagen had minder vermogen. Bij gas geven meer lawaai en een geluid alsof er iets aanloopt. Geen witte of blauwe rook en de temperatuur bleef normaal. Ook rem-en stuurbekrachtiging normaal

Als je het filmpje bekijkt zie je dat de zwarte cover rechtsachter beweegt en dat zich daar een probleem voordoet.Het gaat ook een beetje op- en neer.
Motor liep altijd prima (200.000 km) en recent oliepeil nog gecontroleerd en iets bijgevuld.
Wat kan dit zijn? Bij voorbaat dank voor jullie hulp en advies.
https://youtu.be/Yb3s5H6TMfk

[Benlaro]

Niet meer laten draaien, lijkt of er iets is met een klep of een van de nokkenassen.

Als je zelf de kennis heb zou ik het kleppendeksel eens verwijderen, anders gauw naar een specialist.

[1korendijk]

Klinkt beroerd, idd niet meer laten lopen.
Mijn V8 (4.6) klonk qua puffen en sissen ook zo, dat was de uitlaatspruitstukpakking. Die tik had ik niet.

Succes en ik hoor graag wat het was,

[Gitsme]

Niet meer laten draaien, lijkt of er iets is met een klep of een van de nokkenassen.

Als je zelf de kennis heb zou ik het kleppendeksel eens verwijderen, anders gauw naar een specialist.

Dat zal nog wel lukken. Ga ik doen en dan meld ik me hier nog even.
Mvrgr. G

[Gitsme]

Klinkt beroerd, idd niet meer laten lopen.
Mijn V8 (4.6) klonk qua puffen en sissen ook zo, dat was de uitlaatspruitstukpakking. Die tik had ik niet.

Succes en ik hoor graag wat het was,

Uitlaat...Dat zou idd nog wel eens kunnen nu je het zegt. Dan beweegt die deksel dus omdat er een sterke luchtstroom is. Ik ga de deksel eens verwijderen en dan horen jullie het nog. Bedankt zover! G

[Gitsme]

Het probleem is gedetecteerd en opgelost. Het bleek een losgetrilde en bougie die er helemaal was uitgeblazen. Ook alle andere bougies bleken los te zitten. Ik had de wagen in 9-2017 gekocht dus kennelijk niet goed vastgezet bij de opleverbeurt. Er moest nieuw draad getapt worden en een speciale bus geplaatst worden om de bougie weer te kunnen plaatsten. Tevens was er een bobine geraakt en beschadigd (door de losgeslagen bougie). Hij loopt weer als een zonnetje. Kosten €470 incl BTW. Het is een youngtimer dus ik betaal nauwelijks belasting en de reparatie was het dan ook meer dan waard. Allen bedankt voor jullie tips en suggesties. Volgende klus is de HSC storingsmelding verhelpen.....Dat wordt een ander onderwerp op het forum.