Beste Range Rover liefhebbers,
Al een paar weken ben ik opzoek naar een P38 2.5l diesel (de belastingen in Belgë zijn helaas veel te hoog voor grotere motoren) van 96 tot 99. Alle wagens die worden aangeboden hebben tussen de 180 en 250.000KMs. Bij de meeste die over de 200 zitten merk ik dat ze al behoorlijk wat dure zaken hebben laten vervangen. Zoals bvb de luchtbalgen, airco enz.
Nu gevoelsmatig zou ik eerder opteren voor een Range Rover met lage KM's zoals bvb 180 maar dan vrees ik dat de grote kosten nog moeten komen. Zou het dan beter zijn er 1 te kopen met meer KMs...maar hoe zit het dan met de algemene slijtage van bvb de motor? Of zijn deze motoren zo goed dat ze nog heel lang meekunnen?
Zoals je dus leest zit ik met een dilemma, grrr. Misschien hebben jullie de oplossing.
Groeten
Michel
Belgë