Range Rover Forum

Het heeft cker zin , maar............het is een aardig klusje hoor. Het begint al met je benzinetank aan te passen voor een hoge druk pomp cq te vervangen. Dan al je oude standaard benzineleidingen te vervangen door leidingen die deze druk aankunnen. ik kan hier wel alles vertellen, beter kan je eve...

Lees dit maar even,

http://landrover.startpagina.nl/prikbor ... g-16227181

Groet Michel WaZ

Hallo Dion, Er is bijna geen RRC zonder roest of oxidatie. Met een beetje mazzel heeft de vorige eigenaar al het 1 en ander vervangen of behandeld. Als het voor jou geen probleem is om zelf de RRC te herstellen heb je een leuke hobby en er zijn zat onderdelen te verkrijgen. De binnenpanelen zijn idd...

Nog even deze, misschien heb je hem al.......

http://www.landroverweb.com/Pdf-files/M ... -Rover.pdf

1361 pag. leesplezier........


En dan nog dit linkje,

http://www.landroverweb.com/Pdf-files/M ... ection.pdf

Groet Michel WaZ

Tja, wat wil je weten? Ik ben geen specialist hoor...............ik vind een injectiesysteem vanwege de emissie-eisen op zich een mooi en goed motormanegment systeem...........als alles werkt. Echter, je brandstofmengsel en ontsteking zijn van een aantal sensoren afhankelijk en dat is soms bijzonder...

Afbijt geeft meer ellende dan gemak, het gaat overal inzitten in hoekjes , bochtjes, gleufjes, krasjes en het trekt zelfs in het metaal.
Zelfs met de stoomcleaner krijg je het niet geheel weg en de kans is groot dat de nieuwe lak gaat reageren.


Groet Michel WaZ

Je kan hier eea vinden,

http://www.landroverweb.com/Pdf-files/M ... -Rover.pdf

Groet Michel WaZ

Hoi Simon,

Nokkenassensor signaleert het bpd voor je injectoren cq inspuitingsmoment.
Krukassensor is voor je ontsteking.

Groet Michel WaZ

Super de luxe Rob! Veel plezier verder, Michel WaZ

Onder je stoel zit trouwens ook een aantal relais, die van je pomp zit in een blauwe relaishouder.