Range Rover Forum

hallo,

van mijn rangerover classic LSE blijft de vacuümpomp van de rembekrachtiging doorlopen ook als als het contact is afgeschakeld.
De lampjes op het dashboard gaan wel uit maar de pomp blijft constant draaien.
heeft iemand een idee waar ik deze zoektocht kan beginnen ?

groeten Ruud

thanx !!! dat is precies wat ik zocht !!!!

hey mark, bedankt dat je even met me mee denkt :D maar ik heb er geen verstand van........ ik heb even op internet gekeken en vond dit plaatje. dus ja....er zijn wel kastjes die het ontstekingstijdstip beïnvloeden dus. maar of dat kastje van Dual Curve wat bij mij gemonteerd is ook doet ??? geeeeeee...

Hallo Mark, Ik heb zo'n 4.2 L :( En de problemen zijn er al een tijdje zeg maar.... Het is begonnen met de ( dacht ik ) ontstekingstoren, die laten repareren en nog steeds slecht (niet) lopen. Toen de auto naar "een mannetje" gebracht en na véél te lang weg te zijn geweest liep hij weer al...

zo'n kastje dus

goeden morgen mede forummers, Ik heb op het ogenblik problemen met mijn Impco gas instalatie :cry: En ik denk zelf dat dit voornamelijk komt door het electrische gedeelte ?? Er zit een kastje bij van Dual Curve en die bedrading laat sterk te wensen over !! Nu wil ik die gaan vervangen maar wat kan i...

hallo Zwarte Raro,

Heb je al wat aan je hemel gedaan ?

groeten Ruud

dank je wel Bart !!!!

NO i also have eight little simba´s unterneath the hood

maar als ik de kabels volg op de rotor kom ik niet aan de bovengenoemde volgorde.

Slurpy wou niet meer goed vonken en voor de eerste controle waren er twee kabels los naast elkaar en wist niet hoe ze zaten.....

misschien een simpele vraag maar wat is nu eigenlijk de ontstekingsvolgorde van een V8 van ´92 ?

ik had gevonden 1 8 4 3 6 5 7 2 maar dat heeft mijn Slurpy dus niet...........


groeten Ruud