Range Rover Forum

lekke verdamper.
Komt vaker voor.

Loopt de motor op lpg?

Onder e motorkap tegen het schutbord zit een schakelaar die de brandstofpomp uitschakelt in geval van een botsing.
Even indrukken en kijken of de pomp het weer doet.

Succes

Loop hij ook op LPG? Als dit het geval is kan het zijn dat er problemen met de LPG zijn. Mijn 1995 3.9 kent dit probleem ook. Mijn LPG systeem i ongeregeld. Al er een verschil is tussen de instelwaarden op benzine en LPG dan heb ik ook dit probleem. Al je een elektronisch geregelde LPG installatie h...

Een veel voorkomend probleem is een defecte elektrische module van ket contactslot.
Even nameten.
Kosten module: een paar tientjes.

succes

Vonkt hij nog?
De vonk van de bobine moet een luchtspleet van 2cm kunnen overbruggen.
Als dit lukt moet je de test ook met een bougiekabel kunnen doen.
Als dit laatste niet lukt is vermoedelijk de rotor defect.

Kom j er niet uit, stuur dan maar een PB-tje

Aan de bak zit de schakelkabel.
Even los maken ne met de hand tellen of het aantal "kliks" klopt met het aantal standen van de versnellingspook (kliks+1).
Als dit klopt moet je de kabel afstellen bij de versnellingsbak.

Succes

Je kunt ze zonder problemen goed op LPG en benzine laten lopen. Een 4 cilinder lukt ook: https://youtu.be/6gPlIsTgYLM Op de V8 is het makkelijker om een EURO munt op te plaatsen t.o.v. een 4 cilinder Land Rover uit 1961. De Co kan zelfs op 0,03% komen en de HCs onder de 10ppm dan moeten we wel een S...

Hi Gerard,

Ik kan het wel voor je doen.
zie: https://youtu.be/GqUppbGLZuM

Helaas moet je dan wel naar Eindhoven komen.

Hugo

Er kunnen veel oorzaken zijn voor een hoog brandstofverbruik: -ontsteking slechte vonk foute timing foute curve lekke vacuümvervroeger etc. -Afstelling -Foute luchtinlaat -fout geplaatste verdamper etc. Een auto diagnose center kan het controleren en repareren. Kun je niemand vinden dan stuur maar e...