lekke verdamper.
Komt vaker voor.
Er zijn 17 resultaten gevonden
- 09 nov 2021 11:27
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: Onderblok 3.9
- Reacties: 4
- Weergaves: 539
- 18 okt 2021 15:40
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: Onderblok 3.9
- Reacties: 4
- Weergaves: 539
Re: Onderblok 3.9
Loopt de motor op lpg?
- 11 jul 2021 11:55
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: range rover classic 1995 brandstofpomprelais schakelt niet
- Reacties: 1
- Weergaves: 327
Re: range rover classic 1995 brandstofpomprelais schakelt niet
Onder e motorkap tegen het schutbord zit een schakelaar die de brandstofpomp uitschakelt in geval van een botsing.
Even indrukken en kijken of de pomp het weer doet.
Succes
Even indrukken en kijken of de pomp het weer doet.
Succes
- 11 jul 2021 11:43
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: RRC toerental hoog bij start 1994 injectie 4.2
- Reacties: 1
- Weergaves: 442
Re: RRC toerental hoog bij start 1994 injectie 4.2
Loop hij ook op LPG? Als dit het geval is kan het zijn dat er problemen met de LPG zijn. Mijn 1995 3.9 kent dit probleem ook. Mijn LPG systeem i ongeregeld. Al er een verschil is tussen de instelwaarden op benzine en LPG dan heb ik ook dit probleem. Al je een elektronisch geregelde LPG installatie h...
- 11 jul 2021 11:35
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: auto wil niet starten op benzine wel op gas
- Reacties: 1
- Weergaves: 338
Re: auto wil niet starten op benzine wel op gas
Een veel voorkomend probleem is een defecte elektrische module van ket contactslot.
Even nameten.
Kosten module: een paar tientjes.
succes
Even nameten.
Kosten module: een paar tientjes.
succes
- 11 jul 2021 11:30
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: auto wil niet meer starten op benzine of op LPG
- Reacties: 1
- Weergaves: 361
Re: auto wil niet meer starten op benzine of op LPG
Vonkt hij nog?
De vonk van de bobine moet een luchtspleet van 2cm kunnen overbruggen.
Als dit lukt moet je de test ook met een bougiekabel kunnen doen.
Als dit laatste niet lukt is vermoedelijk de rotor defect.
Kom j er niet uit, stuur dan maar een PB-tje
De vonk van de bobine moet een luchtspleet van 2cm kunnen overbruggen.
Als dit lukt moet je de test ook met een bougiekabel kunnen doen.
Als dit laatste niet lukt is vermoedelijk de rotor defect.
Kom j er niet uit, stuur dan maar een PB-tje
- 11 jul 2021 11:22
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: probleem met automaat
- Reacties: 1
- Weergaves: 381
Re: probleem met automaat
Aan de bak zit de schakelkabel.
Even los maken ne met de hand tellen of het aantal "kliks" klopt met het aantal standen van de versnellingspook (kliks+1).
Als dit klopt moet je de kabel afstellen bij de versnellingsbak.
Succes
Even los maken ne met de hand tellen of het aantal "kliks" klopt met het aantal standen van de versnellingspook (kliks+1).
Als dit klopt moet je de kabel afstellen bij de versnellingsbak.
Succes
- 05 mei 2021 21:01
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: Hulp bij afstellen 3.5 v8 carburateurs 1985 RRC
- Reacties: 5
- Weergaves: 811
Re: Hulp bij afstellen 3.5 v8 carburateurs 1985 RRC
Je kunt ze zonder problemen goed op LPG en benzine laten lopen. Een 4 cilinder lukt ook: https://youtu.be/6gPlIsTgYLM Op de V8 is het makkelijker om een EURO munt op te plaatsen t.o.v. een 4 cilinder Land Rover uit 1961. De Co kan zelfs op 0,03% komen en de HCs onder de 10ppm dan moeten we wel een S...
- 26 apr 2021 20:29
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: Hulp bij afstellen 3.5 v8 carburateurs 1985 RRC
- Reacties: 5
- Weergaves: 811
Re: Hulp bij afstellen 3.5 v8 carburateurs 1985 RRC
Hi Gerard,
Ik kan het wel voor je doen.
zie: https://youtu.be/GqUppbGLZuM
Helaas moet je dan wel naar Eindhoven komen.
Hugo
Ik kan het wel voor je doen.
zie: https://youtu.be/GqUppbGLZuM
Helaas moet je dan wel naar Eindhoven komen.
Hugo
- 07 sep 2020 18:02
- Forum: Range Rover Classic | Techniek
- Onderwerp: RRC hoog verbruik op LPG
- Reacties: 1
- Weergaves: 1522
Re: RRC hoog verbruik op LPG
Er kunnen veel oorzaken zijn voor een hoog brandstofverbruik: -ontsteking slechte vonk foute timing foute curve lekke vacuümvervroeger etc. -Afstelling -Foute luchtinlaat -fout geplaatste verdamper etc. Een auto diagnose center kan het controleren en repareren. Kun je niemand vinden dan stuur maar e...